التحول الرقمي يعيد رسم خريطة الشحن في الشرق الأوسط.. كيف تراهن «نولون» على رقمنة الخدمات اللوجستية بين مصر والسعودية

يشهد قطاع الخدمات اللوجستية العالمي تحولًا متسارعًا مدفوعًا بالرقمنة والاعتماد المتزايد على الحلول الذكية لإدارة سلاسل الإمداد، في ظل ارتفاع حجم التجارة الدولية وتعقيد عمليات النقل والشحن. ولم يعد التنافس في هذا القطاع يعتمد فقط على القدرة التشغيلية أو أسعار النقل، بل أصبح مرتبطًا بسرعة الوصول إلى المعلومات، والقدرة على اتخاذ القرار في الوقت الحقيقي، ودمج مختلف مراحل رحلة الشحنة داخل منصة رقمية واحدة.
وفي منطقة الشرق الأوسط، حيث تتسارع الاستثمارات في الموانئ والبنية التحتية والخدمات اللوجستية، تبرز شركات التكنولوجيا اللوجستية (Logistics Tech) باعتبارها أحد المحركات الرئيسية لتطوير التجارة الإقليمية. وفي هذا السياق، تقدم شركة نولون نموذجًا رقميًا يستهدف إعادة تعريف تجربة الشحن الدولي، عبر منصة متكاملة تجمع بين مقارنة الأسعار، والحجز، والتخليص الجمركي، وإدارة الشحنات، وتتبعها لحظة بلحظة.

خبرات تشغيلية وتقنية وراء تأسيس المنصة

- Advertisement -

جاء تأسيس نولون نتيجة تعاون ثلاثة مؤسسين جمعوا بين الخبرة العملية في الشحن الدولي والخدمات اللوجستية والتكنولوجيا، بهدف معالجة التحديات التقليدية التي تواجه المستوردين والمصدرين من خلال حلول رقمية متكاملة.
ويقود الشركة معتز خميس، الرئيس التنفيذي (CEO)، الذي يمتلك خبرة تتجاوز 20 عامًا في مجالات اللوجستيات والتجارة الخارجية، إلى جانب أحمد عمارة، الرئيس التنفيذي للعمليات (COO)، المتخصص في الشحن والتجارة الدولية، بينما يتولى محمود خالد، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا (CTO)، تطوير البنية التقنية للمنصة مستفيدًا من خبرته في بناء المنتجات الرقمية داخل شركات تكنولوجية إقليمية.
ويمثل هذا التكامل بين الخبرات التشغيلية والتقنية الركيزة الأساسية التي انطلقت منها الشركة لتطوير حلول رقمية تستهدف تحديث قطاع الشحن والخدمات اللوجستية.
الاستفادة من الطفرة اللوجستية في مصر والسعودية
تعمل نولون حاليًا في السوقين المصري والسعودي عبر مكاتبها في الإسكندرية والقاهرة والرياض، وتقدم خدماتها للمستوردين والمصدرين والمصنعين والشركات التجارية، مع التركيز على رقمنة إدارة عمليات الشحن الدولي.
ويأتي توسع الشركة بالتزامن مع التحولات الكبرى التي يشهدها القطاع في البلدين، إذ تستهدف رؤية السعودية 2030 تحويل المملكة إلى مركز لوجستي عالمي، بينما تواصل مصر تنفيذ استثمارات واسعة لتطوير الموانئ والبنية التحتية وتعزيز حركة التجارة الخارجية، وهو ما يرفع الطلب على الحلول الرقمية القادرة على تحسين كفاءة العمليات وخفض زمن اتخاذ القرار.

منصة موحدة لإدارة رحلة الشحنة بالكامل

مع تزايد تعقيدات التجارة الدولية، لم يعد الحصول على سعر الشحن يمثل التحدي الرئيسي أمام الشركات، بل أصبحت الحاجة أكبر إلى منصة توفر رؤية شاملة لمختلف مراحل الشحنة وتربط جميع الأطراف ذات الصلة.
واستجابة لذلك، طورت نولون منصة رقمية تمكن الشركات من إدارة عمليات الشحن البحري عبر مقارنة أسعار أكثر من 35 خطًا ملاحيًا عالميًا، من بينها MSC وMaersk وCMA CGM وHapag-Lloyd وCOSCO Shipping وONE، مع إمكانية مراجعة مواعيد الإبحار، ومدة العبور (Transit Time)، واختيار أفضل البدائل، وإتمام الحجز إلكترونيًا من خلال منصة واحدة.
ولا تقتصر خدمات المنصة على الشحن البحري، بل تشمل أيضًا الشحن الجوي، والتخليص الجمركي، والنقل البري، بما يتيح إدارة مختلف مراحل العملية اللوجستية عبر نظام موحد بدلاً من الاعتماد على أدوات منفصلة أو إجراءات يدوية.

لوحة تحكم موحدة تعزز كفاءة اتخاذ القرار

إلى جانب خدمات الحجز، توفر نولون نظامًا متكاملًا لإدارة الشحنات يتيح للشركات متابعة الحاويات البحرية والشحنات الجوية من خلال لوحة تحكم موحدة تعرض حالة كل شحنة، ومواعيد الوصول المتوقعة، والتحديثات التشغيلية بصورة لحظية.
كما يدعم النظام إرسال التحديثات عبر البريد الإلكتروني وواتساب، مع إمكانية إدارة الشحنات حتى في حال عدم حجزها عبر نولون، بما يمنح الشركات رؤية موحدة لكافة عمليات النقل.
ويعكس هذا النموذج تحولًا في إدارة العمليات اللوجستية، إذ تنتقل الشركات من الاعتماد على أنظمة متعددة ومراسلات متفرقة إلى منصة مركزية توفر البيانات في الوقت الفعلي، بما يساهم في تسريع اتخاذ القرار وتقليل مخاطر التأخير.

حلول متخصصة للشحنات المعقدة والمشروعات الصناعية

لا تقتصر خدمات نولون على الشحن التقليدي، بل تمتد إلى توفير حلول متخصصة للشحنات غير النمطية، بما يشمل خدمات Bulk Shipping وBreak Bulk وProject Cargo، التي تخدم عمليات نقل المعدات الثقيلة والمشروعات الصناعية والبضائع التي يصعب شحنها داخل الحاويات التقليدية.
كما تقدم الشركة خدمات التخليص الجمركي والنقل البري بنظام Door-to-Door، لتوفير منظومة متكاملة تغطي مختلف حلقات سلسلة الإمداد.
التكنولوجيا تتحول إلى أداة لصناعة القرار اللوجستي
مع تطور القطاع، لم تعد الرقمنة تقتصر على استبدال الإجراءات الورقية، بل أصبحت عنصرًا رئيسيًا في دعم القرارات التشغيلية.
وفي هذا الإطار، طورت نولون مجموعة من الأدوات الرقمية التي تساعد الشركات على متابعة الشحنات، وإدارة العمليات التشغيلية، وحساب فترات السماح الخاصة بالشحنات السائبة، ومتابعة حالة الموانئ، بالإضافة إلى تسهيل استخراج بيانات الشحن الخاصة بمنظومة ACID في مصر.
كما أطلقت الشركة أداة Nowlun Port Pulse التي تقدم رؤية مباشرة لحالة الموانئ في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، من خلال إظهار ما إذا كانت تعمل بصورة طبيعية أو تعاني من ازدحام أو توقف في العمليات، وهو ما يساعد الشركات على التخطيط المسبق للشحنات، وتقليل مخاطر التأخير، وتحسين كفاءة سلاسل الإمداد.
تركيز استراتيجي على التجارة بين مصر والسعودية
تعتمد نولون في خطتها التوسعية على السوقين المصري والسعودي باعتبارهما من أسرع أسواق الخدمات اللوجستية نموًا في المنطقة، مستفيدة من مشروعات تطوير الموانئ، والتحول الرقمي، وتوسع الخدمات الحكومية الإلكترونية.
ومن خلال مكاتبها في الإسكندرية والقاهرة والرياض، تقدم الشركة خدماتها لقطاعات متعددة تشمل الصناعات الغذائية، والكيماويات، ومواد البناء، والصناعات الهندسية، والسلع الاستهلاكية، وغيرها من القطاعات التي تعتمد بصورة رئيسية على الشحن الدولي.

أرقام تعكس توسع المنصة

تعكس مؤشرات الأداء حجم انتشار خدمات نولون داخل قطاع الشحن والخدمات اللوجستية، إذ تتكامل المنصة مع أكثر من 35 خطًا ملاحيًا عالميًا، وتغطي أكثر من 350 ميناءً حول العالم.
كما ساهمت في إدارة أكثر من 7,400 شحنة، وتخدم أكثر من 600 شركة من مختلف القطاعات، مع قدرة على إظهار نتائج مقارنة أسعار الشحن خلال ثوانٍ، وهو ما يسهم في تسريع اتخاذ القرار وتبسيط إدارة عمليات الشحن الدولي.

قراءة مستقبلية

مع استمرار نمو التجارة الإقليمية، وتوسع الاستثمارات الحكومية في البنية التحتية اللوجستية، تبدو الفرصة كبيرة أمام منصات التكنولوجيا المتخصصة لإعادة تشكيل طريقة إدارة عمليات الشحن في المنطقة. ويعتمد مستقبل المنافسة بصورة متزايدة على توظيف البيانات والذكاء الرقمي في رفع كفاءة سلاسل الإمداد، وتقليل زمن التشغيل، وتحسين مستوى الشفافية.
وفي هذا السياق، تسعى نولون إلى ترسيخ نموذج يعتمد على توحيد جميع مراحل العملية اللوجستية داخل تجربة رقمية واحدة، بما يدعم المستوردين والمصدرين في مصر والمملكة العربية السعودية، ويتماشى مع مستهدفات التحول اللوجستي والتوسع في التجارة الإقليمية خلال السنوات المقبلة.