أكد المهندس وائل عمر، الرئيس التنفيذي لشركة El Omar Shipping، أن قطاع النقل البحري في الخليج العربي يشهد تحولات كبيرة في ظل التوترات الإقليمية الأخيرة، حيث تتجه شركات الشحن لاعتماد حلول مبتكرة وشبكات لوجستية متعددة لتفادي أي توقف في سلاسل الإمداد الحيوية.
التحول في أنماط النقل البحري والاعتماد على بدائل آمنة
أشار “عمر” إلى أن الاعتماد على الموانئ الرئيسية البديلة بات ضرورة ملحة، مع تعزيز استخدام الطرق البرية والسكك الحديدية كخيار استراتيجي لتأمين تدفق البضائع بين الخليج وأوروبا، وتجاوز المخاطر المرتبطة بمضيق هرمز.
وأوضح أن مصر أصبحت شريان إنقاذ بري، يربط بين موانئ الخليج وأوروبا، لتوفير ممر تجاري آمن وموثوق، مما يجعلها محورًا استراتيجيًا لتسهيل الحركة التجارية في المنطقة.
استراتيجية “العُمر للشحن” لتعزيز الكفاءة وتقليل المخاطر
كشف الرئيس التنفيذي عن أن الشركة تعتمد شبكات لوجستية متعددة تشمل موانئ بديلة كمحاور رئيسية، لضمان استقرار العمليات التشغيلية في ظل ارتفاع تكاليف التأمين وإعادة توزيع سلاسل الإمداد، وتجنب مناطق الخليج عالية المخاطر.
وقال إن هذه الاستراتيجية تتيح للشركة تقديم خدمات فعالة وآمنة، مع الحفاظ على استمرارية حركة البضائع، وتقليل التأثيرات السلبية لأي اضطرابات جغرافية أو سياسية.
الشحن الجوي كمكمل استراتيجي للنقل البحري
- Advertisement -
أضاف “عمر” أن شركة العُمر للشحن قامت مؤخرًا بإضافة نشاط الشحن الجوي إلى خدماتها، مستهدفة بذلك تقديم حلول نقل متكاملة تناسب الشحنات العاجلة وذات القيمة العالية، وتعزيز القدرة على تلبية متطلبات العملاء بسرعة وكفاءة.
وتتضمن خدمات الشركة الشحن البحري واللوجستي، بالإضافة إلى التصدير، التخليص الجمركي، التخزين، والتستيف داخل مستودعات الشركة، ما يجعلها قادرة على تقديم حلول متكاملة للعملاء في مختلف القطاعات.
