أفادت شركة لات للتجارة والملاحة وكيل خط هيكارو للنقل البحري والخدمات اللوجيستية أن الخط الملاحي أطلق 3 خدمات جديدة للربط بين القارات الثلاث آسيا وإفريقيا وأوروبا وذلك في إطار خططها الاستثمارية التوسعية التي تعتزم تنفيذها العام المالي المقبل .
- Advertisement -
وقال عبد الرحمن لهيطة المدير التنفيذي لشركة لات للتجارة والملاحة إن الخدمة الجديدة الأولى باسم FMX، والتي بدأت من الإسكندرية وتتبع العديد من المسارات الإسكندرية – إسطنبول – إزميت – الإسكندرية – جدة – بورت كلانغ – نانشا – كينجداو – شنغهاي، لتكون من أهم الخدمات التي تربط مصر مباشرة بالصين، وتقدّم زمن عبور تنافسي يعزز من حركة التجارة بين البلدين.
وأضاف لهيطة أن الشركة اطلقت الخدمة الثانية باسم ITX، والتي ساهمت فى تغطية العديد من الموانئ ومنها الإسكندرية – إسطنبول – إيفياب – ازمير – مرسين – العقبة – جدة – نهافا شيفا – موندرا، ما يُعزّز الربط بين شمال أفريقيا، الشرق الأوسط، والهند.
وأوضح أن الخدمة الثالثة كانت تحت اسم IMS، والتي انطلقت من ميناء دمياط حيث شملت عدة وجهات بحرية ومنها الإسكندرية – ازمير – إسطنبول – إيفياب – مرسين – دمياط – نهافا شيفا – موندرا – جدة، ما يُتيح للعملاء خيارات مرنة للشحن بين أوروبا وآسيا.
وبدأت الشركة عملياتها في ميناء السخنة، لتتوسع سريعًا إلى الإسكندرية ثم دمياط، مما يعكس الثقة المتزايدة التي تكتسبها الشركة في قطاع الشحن البحري في المنطقة.
وتمتلك هيكارو أسطولًا كبيرًا من الحاويات الخاصة، بما في ذلك الحاويات المفتوحة (Flat Rack) لنقل الحمولات ذات الأحجام الكبيرة و الغير منتظمة ، بالإضافة إلى الحاويات الجافة (DV) المناسبة لمختلف أنواع البضائع. يتيح ذلك للعملاء تحميل شحناتهم بكل سهولة، سواء كانت صناعية، تجارية أو حتى ذات طبيعة خاصة، بما يعكس التزام الشركة بتقديم حلول لوجستية متكاملة وفعّالة.
وتأسست هيكارو في دبي عام 2012، وتمكنت منذ ذلك الحين من بناء شبكة واسعة تغطي أكثر من 40 ميناءً حول العالم، وتشمل مناطق البحر الأحمر، الشرق الأوسط، البحر الأبيض المتوسط، الخليج العربي، شرق أفريقيا، الشرق الأقصى، وشبه القارة الهندية.
وتلعب الشركة أداء قوي وتوسّع مدروس بكافة الموانئ البحرية من خلال أسواق الشحن البحري ليس فقط في مصر، بل في المنطقة ككل، مع وعود بمزيد من الابتكار والتوسّع في المستقبل القريب.
التعليقات مغلقة.