كامل الوزير يتفقد الخط الأول للقطار الكهربائي السريع السخنة–العلمين–مطروح بطول 660 كم

في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالمتابعة المستمرة لمشروعات البنية التحتية العملاقة، تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة – العلمين – مطروح)، بطول 660 كيلومترًا، والذي يُعد جزءًا رئيسيًا من الممر اللوجستي السخنة – الدخيلة.
جولة ميدانية لمتابعة معدلات التنفيذ
وشملت الجولة المسافة من مدينة أكتوبر حتى برج العرب، لمتابعة تقدم الأعمال، والتي تضمنت:
أعمال التشطيبات بالمحطات
تنفيذ الأعمال الصناعية من كباري وأنفاق
تركيب القضبان على السكة
تركيب أعمدة الكهرباء والكاتنيري
وكان في استقبال الوزير عدد من قيادات وزارة النقل، من بينهم اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، والدكتور عبد الرحمن الباز مساعد وزير النقل لمتابعة المشروعات، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، واللواء طارق حامد جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إلى جانب رؤساء الشركات المنفذة.
متابعة أعمال التشطيبات بالمحطات
تابع الوزير أعمال التشطيبات بعدد من المحطات الرئيسية، من بينها:
محطة 6 أكتوبر: لتبادل خدمة الركاب مع مونوريل غرب النيل
محطة سفنكس: لخدمة مطار سفنكس الدولي ومدينة سفنكس الجديدة
محطة السادات: لخدمة المنطقة الصناعية والسكنية ووادي النطرون
محطة النوبارية: لخدمة مدينة النوبارية الجديدة والمنطقة الصناعية
محطة برج العرب: من أكبر محطات الخط وتضم 3 أرصفة و6 سكك، مع ربط مستقبلي بمترو الإسكندرية
محطة ستاد الجيش المصري بالكنج مريوط لخدمة الأغراض السياحية
محطة العامرية
كما اطلع الوزير على مخطط حركة الركاب داخل المحطات، من المداخل الرئيسية وحتى الأرصفة، وخطة الاستغلال الاستثماري والإداري للمساحات المختلفة.
الأعمال الصناعية والكباري والأنفاق
اطلع الوزير على معدلات تنفيذ الأعمال الصناعية، والتي تشمل:
8 كباري مسار أبرزها كوبري أكتوبر بطول 16 كم
26 كوبري تقاطع مع مسار القطار
226 بربخ
2 نفق
كما تفقد أعمال الانتهاء من الجسور وتسليمها لتحالف التنفيذ لبدء أعمال فرش البازلت وتركيب الفلنكات والقضبان.
تقدم أعمال السكة والقطارات
تم تسليم قطاعات من المسار لتحالف (سيمنز – أوراسكوم – المقاولون العرب) لتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية، حيث:
تم تركيب قضبان بطول 84.3 كم شرق النيل
و18 كم غرب النيل
و24.6 كم بالقطاع الشمالي
كما تم:
الانتهاء من تصنيع 21 قطارًا إقليميًا (ديزيرو) من إجمالي 34
تصنيع 7 قطارات سريعة (فيلارو) من إجمالي 15
الانتهاء من تصنيع 14 جرارًا كهربائيًا للبضائع
القطار الكهربائي السريع.. شرايين تنمية جديدة
وأكد الوزير أن شبكة القطار الكهربائي السريع تمثل ملحمة وطنية ونقلة نوعية في منظومة النقل، وتسهم في:
ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط بريًا
دعم المناطق الصناعية والسياحية والزراعية
خلق محاور لوجستية جديدة
توفير آلاف فرص العمل
تعزيز النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة
وقدم الوزير الشكر لكافة العاملين بالمشروع، مشيدًا بجهودهم في تنفيذ أحد أهم المشروعات القومية في تاريخ مصر الحديث.