يشهد سوق السيارات المصري حالة من الركود النسبي في حجم الطلب، على الرغم من موجة التخفيضات الكبيرة التي اجتاحت الأسعار مؤخرًا، في ظل تراجع القوة الشرائية للمستهلكين وتباطؤ الاقتصاد العالمي، فضلًا عن تأثيرات التضخم وارتفاع سعر الدولار خلال السنوات الماضية.
- Advertisement -
مبيعات السيارات تتراجع إلى نصف مستويات 2010
فقد انخفضت المبيعات السنوية للسيارات في مصر إلى نحو 250 ألف سيارة فقط، مقارنة بـ 450 ألف سيارة في عام 2010، وهو تراجع ملحوظ رغم النمو السكاني المستمر. وعلى الرغم من أن بعض الشركات لجأت إلى خفض أسعار بعض الطرازات بما يصل إلى 300 ألف جنيه، أي بنسبة تتراوح بين 20% و30%، إلا أن الأسعار لا تزال مرتفعة بالنسبة لشرائح واسعة من المستهلكين.
هشام الزيني: المنافسة الصينية تضغط على الأسعار
الكاتب الصحفي والإعلامي هشام الزيني أوضح أن انخفاض أسعار السيارات أصبح السمة الأبرز للسوق في الفترة الأخيرة، مشيرًا إلى أن طرح طرازات جديدة من علامات مختلفة ساهم في زيادة المنافسة ودفع الأسعار للانخفاض، خاصة مع دخول السيارات الصينية بقوة، بما تتميز به من جودة عالية وأسعار تنافسية، وهو ما قد يضغط على الحصص السوقية للسيارات الأوروبية والكورية.
تامر بشير: انتظروا المزيد من الطرازات بنهاية أغسطس
من جانبه، أكد الإعلامي تامر بشير أن هذه التخفيضات انعكاس مباشر لمحاولات إنعاش السوق بعد فترة من الركود، متوقعًا وصول مزيد من الموديلات الجديدة مع نهاية أغسطس، لافتًا إلى أهمية مراعاة المستهلك لعوامل مثل قوة الوكيل وتوافر قطع الغيار وخدمات ما بعد البيع، إلى جانب ملاءمة السعر.
شركات كبرى تعلن عن موديلات جديدة
وفي إطار المنافسة المتزايدة، أعلنت شركات كبرى عن طرح طرازات جديدة، حيث كشفت رينو عن أربع فئات تشمل: رينو داستر، ورينو ميجان، ورينو أوسترال، ورينو كارديان، بينما طرحت الشركة الوطنية للسيارات “ناتكو” طرازين جديدين من إكسيد هما RX وVX. كذلك أطلقت نيسان مصر خلال يوليو وأغسطس 2025 عدة طرازات منها جوك، وقشقاي، وإكس تريل، وباترول.
خطوة جديدة لتعزيز الصناعة المحلية
أما على صعيد الصناعة المحلية، فقد أعلنت شركة النصر للسيارات بالتعاون مع مجموعة “الصافي” عن بدء طرح سيارات كهربائية وهجينة، إلى جانب طرازات بمحركات احتراق داخلي، في خطوة تهدف إلى تعزيز الإنتاج المحلي وتلبية الطلب المتنوع في السوق.
أحدث الأسعار بعد التخفيضات
شيري أريزو 5 (2026): لا تزال الطرازات الاقتصادية تحتفظ بمكانتها، حيث بدأ سعر الفئة المانيوال من 655 ألف جنيه بعد تخفيض ما يقرب من 20 ألف جنيه، بينما تصل الفئة الأوتوماتيك إلى ما يقرب من 705 ألف جنيه، والفئة Highline تصل إلى نحو 735 ألف جنيه.
شيري تيجو 7 برو: انخفض السعر بشكل ملحوظ، بنحو 140 ألف جنيه دفعة واحدة، ليصل إلى نطاق بين 1.13 إلى 1.23 مليون جنيه.
شيري تيجو 8 برو: أصبحت الأسعار تبدأ من 1.375 مليون جنيه للفئة Luxury، بينما الفئة Flagship تسجل نحو 1.475 مليون جنيه بعد خصم كبير يصل إلى 225 ألف جنيه.
شيفروليه كابتيفا (5 مقاعد): تقدم حالياً بسعر حوالي 1.15 مليون جنيه، بينما نسخة 7 المقاعد تُباع بحوالي 1.2 مليون جنيه بعد تخفيف السعر بنحو 350 ألف جنيه.
شيفروليه أوبترا الجديدة: تتوافر بسعر يتراوح بين 745 إلى 770 ألف جنيه، بعد أن تم خفض السعر بمقدار 20 ألف جنيه.
جيتور X70 Plus (محلي الصنع): أصبح السعر حوالي 1.13 مليون جنيه بعد تخفيض كبير مماثل.
نيسان قشقاي 2025: أسعارها تتراوح بين 1.499 مليون إلى 1.929 مليون جنيه، ما يجعلها خيارًا جذابًا للفئات المتوسطة إلى العليا.
موديلات اقتصادية أخرى: مثل سوزوكي سويفت ديزاير بنحو 669 ألف جنيه، ونيسان صني أوتوماتيك بين 695–795 ألف جنيه، وشيري آريزو 5 Baseline بنحو 705–735 ألف جنيه.
يتضح من هذه القائمة أن السوق يشهد تحولات جدية، مع تنوع الأسعار الذي يلبي احتياجات الطبقات المختلفة، بينما تظل المنافسة على أشدها بين العلامات التجارية لضم المزيد من العملاء.
التعليقات مغلقة.